Le contrôle technique pour une moto est un contrôle non périodique. Cette inspection est obligatoire avant la date de remise en circulation de la moto, que ce soit au nom du même titulaire ou à celui d’un nouveau titulaire, en cas de revente ou suite à un accident.
Le contrôle technique d’une moto (catégorie L) est obligatoire dans 4 cas:
La moto doit passer un contrôle technique spécifique pour vérifier les éléments essentiels à la sécurité tels que le châssis, la direction, la suspension et le système de freinage.
| Type de Véhicule Catégorie L | Description | Règle de Contrôle Technique |
|---|---|---|
| L1e | Cyclomoteurs à 2 roues, vitesse max de 45 km/h, cylindrée ≤ 50 cm³ | Non soumis au contrôle technique |
| L2e | Cyclomoteurs à 3 roues, vitesse max de 45 km/h, cylindrée ≤ 50 cm³ | Non soumis au contrôle technique |
| L3e | Motocyclettes à 2 roues, vitesse max > 45 km/h, cylindrée > 125 cm³ | Contrôle obligatoire à la vente, après accident, ou modification |
| L4e | Motocyclettes à 2 roues avec side-car, vitesse max > 45 km/h, cylindrée > 125 cm³ | Contrôle obligatoire à la vente, après accident, ou modification |
| L5e | Tricycles à moteur, vitesse max > 45 km/h, cylindrée > 125 cm³ | Contrôle obligatoire à la vente, après accident, ou modification |
| L6e | Quadricycles légers, vitesse max de 45 km/h, cylindrée ≤ 50 cm³ | Non soumis au contrôle technique |
| L7e | Quadricycles lourds, vitesse max > 45 km/h, cylindrée > 125 cm³ | Contrôle obligatoire à la vente, après accident, ou modification |
| Motos électriques ou hybrides | Puissance nominale continue > 11 kW et vitesse max > 45 km/h | Contrôle obligatoire à la vente, après accident, ou modification |
Le contrôle technique moto concerne les vehicules de categorie L suivants :
Ces véhicules sont soumis à cette nouvelle mesure dès lors qu’ils circulent, ou vont circuler, sous couvert d’une plaque d’immatriculation belge et qu’ils sont équipés :
Attention ! Cela signifie que les voitures sans permis, les quads et les buggys sont également concernés par cette mesure.
Attention: Les véhicules inscrits comme oldtimers ne peuvent pas être utilisés à des fins commerciales, professionnelles, pour le trajet domicile-travail ou domicile-école, pour le transport rémunéré ou similaire.
A ce jour, aucune station ne propose de visite sans rendez-vous, il est donc obligatoire. Trouvez une station et prenez rendez-vous pour votre contrôle technique.
⚠️ Il vous est demandé d’avoir: un véhicule propre, des pneus gonflés, un numéro de châssis lisible, le niveau d’huile correct, le moteur entretenu et à température.
Lors du contrôle technique moto, les points suivants sont vérifiés :
Une revisite est requise lorsqu’un certificat de contrôle avec une validité limitée ou une interdiction de circuler a été délivré pour votre moto.
La revisite doit se faire dans la même station où le certificat à validité limitée a été délivré. Sinon, une inspection complète sera effectuée.
Pour l’instant, 8 centres de contrôle sont opérationnels :
À Bruxelles, le centre de contrôle technique de Schaerbeek (EVERE) et celui de HAREN sont les seules stations au sein de desquelles les motos peuvent être contrôlées.
En Flandre, les centres d’inspections suivants sont prets a accueillir les motos :
Flandre orientale: Brakel, Stekene, Wondelgem
Brabant Flamand: Diest, Rotselaar, Zellik
Anvers: Deurne, Geel, Heist, Malines
Flandre occidentale: Bruges, Diksmuide, Zwevegem
Autres stations ouvertes pour les motos: les stations d’inspection pour motos en Flandre s’étendront progressivement à Anvers-Noorderlaan, Dendermonde, Eeklo, Halle, Hechtel-Eksel, Ypres, Kontich, Malle, Roeselare, Tirlemont, Willebroek, Zemst et Zwijnaarde.
| Prix (2026) de la visite technique pour motos | Bruxelles | Wallonie | Région flamande |
|---|---|---|---|
| Véhicule à 2 ou 3 roues | 57 € | 51,90 € | 57 € |
