On fait le point sur le pourcentage de cartes rouges délivrées dans les stations de contrôles techniques belges et sur les défaillances les plus fréquentes qui donnent lieu à une interdiction de rouler.
Pour faire le point sur cette question, nous avons contacté les différents services responsables des contrôles techniques des trois Régions du pays. Leurs réponses furent plus ou moins détaillées et se basent sur les contrôles effectués en 2023. Les chiffres cités ici portent uniquement sur les voitures (catégorie M1).
Beaucoup de vert et peu de rouge
Premier constat : le taux de cartes vertes est très élevé, avec un résultat se situant entre 75 et 83% selon la Région.
À l’inverse, le taux de cartes rouges avec interdiction de rouler reste très limité : de 1 à 2% seulement du total des contrôles effectués, selon la Région. Dans ce cas, les problèmes les plus couramment rencontrés concernent des pneus très endommagés (corde visible), des suspensions abîmées (ressort, amortisseurs) et de sérieux problèmes de freins (fuite, puissance de freinage très limitée et/ou très déséquilibrée).
Quant aux cartes vertes avec validité limitée de 15 jours, elles restent assez nombreuses (de 15 à 21% du total des contrôles selon la Région). Les problèmes les plus souvent rencontrés dans ce cas concernent les feux (réglages, ampoules défaillantes) et les pneus (profondeur des sculptures).
| Type de carte | Wallonie | Bruxelles | Flandre |
|---|---|---|---|
| Cartes vertes | 79% | 74.97% | 83% |
| Cartes vertes à validité limitée (3 mois) | 2% | 2.71% | 1% |
| Cartes vertes à validité limitée (15 jours) | 17% | 21.03% | 15% |
| Cartes rouges avec interdiction de circuler | 2% | 1.29% | 1% |
Chiffres 2023 – sources: Service Public de Wallonie, Service public régional de Bruxelles, Goca Vlanderen
Attention à vos feux et pneus
De ces chiffres, on tirera deux grands constats. Premièrement, on note que le parc automobile belge est majoritairement en très bon état. Deuxième enseignement : même si vous entretenez correctement votre véhicule, pensez à bien vérifier le réglage de vos feux et l’état de vos pneus avant un passage en station, car ces deux éléments peuvent être problématiques et donnent souvent lieu à une carte verte avec validité limitée à 15 jours, ce qui impose donc un nouveau passage en station…
Top 10 détaillé des défaillances par type de certificat émis.
Top 10 des défaillances pour les cartes vertes à validité limitée (15 jours) |
|---|
| 1. FEUX DE CROISEMENT : l’orientation d’un feu n’est pas dans les limites prescrites par les exigences |
| 2. FEUX DE CROISEMENT : mauvais état |
| 3. PNEUS : la profondeur des sculptures n’est pas conforme aux exigences |
| 4. FREIN DE SERVICE : différence de plus de 30% à 50% entre les forces de freinage d’un même essieu à la force de freinage maximale |
| 5. SUSPENSION, BRAS DE SUSPENSION (silentblocs) : jeu, usure important(e) |
| 6. PNEUS : montage pas conformes aux exigences |
| 7. ESSIEUX, ARTICULATION DE SUSPENSION : jeu / usure important(e) du pivot et/ou des bagues |
| 8. FREIN DE STATIONNEMENT : frein inopérant d’un côté |
| 9. SUSPENSION, TEST DE SUSPENSION AVANT : déphasage (amortissement), trop grande différence gauche – droite |
| 10. NUISANCES, ÉMISSIONS D’ÉCHAPPEMENT (ALLUMAGE COMMANDÉ) : valeur CO hors critères de réglage |
Top 10 des défaillances pour les cartes vertes à validité limitée (3 mois) |
|---|
| 1. IDENTIFICATION DU VÉHICULE : CERTIFICAT D’IMMATRICULATION manque (bien que le véhicule soit immatriculé) |
| 2. IDENTIFICATION DU VÉHICULE : manque le C.O.C. (Certificat de Conformité) |
| 3. PNEUS : dimensions pas conformes aux exigences |
| 4. NUISANCES : émissions de particules – filtre à particules ou système de dépollution défaillant |
| 5. ACCOUPLEMENT non réglementaire |
| 6. IDENTIFICATION DU VÉHICULE : PLAQUE D’IDENTIFICATION non réglementaire |
| 7. DIRECTION : contrôle de géométrie des roues exigé dans une station habilitée suite à un surbaissement |
| 8. IDENTIFICATION DU VÉHICULE : la PLAQUE D’IDENTIFICATION manque |
| 9. IDENTIFICATION DU VÉHICULE, CERTIFICAT D’IMMATRICULATION : erreur |
| 10. IDENTIFICATION DU VÉHICULE : PLAQUE D’IDENTIFICATION erronée |
Top 10 des défaillances pour les cartes rouges avec interdiction de circuler |
|---|
| 1. PNEUS : corde visible ou endommagée |
| 2. SUSPENSION : RESSORTS cassés |
| 3. FREIN DE SERVICE : différence de plus de 50% entre les forces de freinage d’un même essieu à la force de freinage maximale |
| 4. FEUX-STOP : tous les feux sont défectueux ou manquants |
| 5. FREIN DE STATIONNEMENT : forces de freinage inférieures à 50% du minimum imposé |
| 6. FREINS (transmission hydraulique) : fuite critique |
| 7. CHASSIS, CAPOT : système de fermeture manque |
| 8. ESSIEUX, ARTICULATION DE SUSPENSION : jeu / usure excessif(ve) du pivot et/ou des bagues. Risque de jeu ; stabilité directionnelle perturbée |
| 9. FEUX, PLAGES LUMINEUSES DES FEUX OBLIGATOIRES : produits diminuant l’intensité des feux |
| 10. SUSPENSION : STABILISATEURS cassés |